واشر سرسيلندر 3 سوراخ پژو 405 تقويت شده مشهد واشر
واشر سرسیلندر سه سوراخ یکی از سه ضخامت استاندارد واشر سرسیلندر برای موتور XU7 پژو 405 است. تعداد سوراخها روی لبهی واشر بهعنوان کد ضخامت واشر استفاده میشود. مدل ۳ سوراخ ضخیمترین نوع بوده و زمانی استفاده میشود که سطح سرسیلندر یا بلوک موتور چندین بار تراش خورده باشد یا تراش عمیقتری انجام شده باشد.
در نسخهی تقویتشده (Reinforced)، این واشر از جنس چندلایه فلزی (MLS) یا گرافیت با حلقه فلزی دور سیلندرها ساخته میشود تا در برابر فشار و حرارت بالا مقاومت بسیار بیشتری نسبت به نوع معمولی داشته باشد.
وظایف واشر سرسیلندر:
آببندی کامل بین بلوک موتور و سرسیلندر
جلوگیری از نشت گازهای احتراق، روغن و مایع خنککننده
حفظ فشار و دمای مناسب موتور
ممانعت از اختلاط روغن و آب
کمک به طول عمر و سلامت موتور بهویژه پس از تراش
دلایل نیاز به واشر ۳ سوراخ تقویتشده:
تراش زیاد سرسیلندر یا بلوک موتور
جبران کاهش حجم سیلندر برای حفظ نسبت تراکم مناسب
سوختن واشرهای قبلی بهدلیل گرمای زیاد یا کیفیت پایین
افزایش طول عمر واشر با مدل تقویتی مخصوصاً در خودروهای کارکرد بالا یا پرمصرف
علائم خرابی واشر سرسیلندر:
کاهش سطح آب رادیاتور بدون نشتی
ایجاد بخار یا دود سفید از اگزوز
وجود مایع شیریرنگ روی درب روغن
لرزش غیرعادی موتور یا کاهش قدرت
جوش آوردن موتور حتی با سطح آب و روغن مناسب
نکات نصب مهم:
بررسی دقیق سطح سرسیلندر و بلوک از نظر تاببرداشتن یا خط
انتخاب واشر با تعداد سوراخ مطابق با ضخامت مورد نیاز (بر اساس تراش)
سفت کردن پیچها با گشتاور و ترتیب استاندارد (Torque Spec)
استفاده از پیچهای نو در صورت لزوم
اطمینان از تمیز و خشک بودن سطح تماس
