ترموستات مزدا کارا HKT

ترموستات در مسیر خروجی آب از سیلندر به رادیاتور قرار دارد.

تا وقتی دمای موتور پایین است، جریان آب به رادیاتور را مسدود می‌کند تا موتور سریع‌تر گرم شود.

وقتی دمای آب به ۸۲–۸۸ درجه سانتی‌گراد (بسته به مدل ترموستات) رسید، ترموستات باز شده و اجازه می‌دهد آب به رادیاتور منتقل شود تا خنک شود.

ویژگی‌های فنی:

معمولاً از جنس فلز (استیل ضد زنگ یا برنجی) با فنر و موم حرارتی داخلی ساخته می‌شود.

دمای باز شدن استاندارد در مزدا کارا:

۸۲°C (رایج‌تر برای مناطق گرم‌تر)

۸۸°C (برای زمستان و هوای سردتر)

نکات نصب:

هنگام نصب حتماً واشر آب‌بندی (O-ring) ترموستات استفاده شود یا در صورت نیاز چسب نسوز مناسب.

سطح نشیمن‌گاه روی بدنه موتور باید تمیز و بدون زنگ‌زدگی باشد.

پیچ‌های ترموستات باید به صورت متقاطع و با گشتاور مناسب سفت شوند.

پس از نصب، سیستم خنک‌کننده را هواگیری کنید تا از حباب‌های هوا در مسیر جریان آب جلوگیری شود.

علائم خرابی و نکات نگهداری:

بالا رفتن بیش از حد دمای موتور = گیر کردن ترموستات در وضعیت بسته 

گرم نشدن موتور یا دیر گرم شدن = گیر کردن در وضعیت باز 

نوسان زیاد آمپر آب یا تغییر دمای ناگهانی = عملکرد نامنظم ترموستات

ترموستات معمولاً در هر ۶۰٬۰۰۰ تا ۹۰٬۰۰۰ کیلومتر یا هنگام تعویض واتر پمپ یا رادیاتور بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.

نکته:

در مناطق گرم، معمولاً از ترموستات 82 درجه استفاده می‌کنند، اما اگر در منطقه سردتر هستید (یا زمستان زیاد رانندگی می‌کنید)، 88 درجه بهتر عمل می‌کند.