وایر شمع مزدا کارا دناسان

در سیستم جرقه‌زنی مزدا کارا (B2000)، کویل برق فشار قوی تولید می‌کنه، ولی این برق باید به شمع‌ها برسه تا جرقه توی سیلندر بزنه. اینجا وظیفه وایر شمعه که مثل یک کابل با عایق مقاوم، این ولتاژ بالا رو به هر شمع برسونه بدون اینکه نشتی یا اختلال ایجاد کنه.

ساختار وایر:

هر وایر شمع از چند لایه تشکیل شده:

مغزی رسانا (کربنی یا مسی)

لایه عایق ولتاژ بالا

لایه ضد حرارت و ضد نویز

بعضی وایرها فیلتر داخلی دارن برای کاهش نویز رادیویی (RFI suppression).

برند دناسان (DENASAN):

تولید داخلی با قیمت اقتصادی، مناسب برای استفاده معمولی در خودروهایی مثل مزدا کارا، پراید، پیکان و …

نقاط قوتش: قیمت مناسب، دسترسی آسان، نصب راحت

نقاط ضعفش: دوام کمتر در دمای بالا، نسبت به برندهای خارجی

نکات نصب و نگهداری:

ترتیب نصب: وایرها باید دقیقاً به ترتیب جرقه زدن سیلندرها وصل بشن (ترتیب فایرینگ موتور 4 سیلندر معمولاً 1-3-4-2)

عدم تا کردن یا خم کردن شدید: باعث قطع‌شدن مغزی داخلی می‌شه.

جای‌گذاری درست سوکت‌ها: سوکت وایر باید کامل روی سر شمع و کویل سوار شه و صدای “کلیک” بده.

تست با اهم‌متر: مقاومت هر وایر معمولاً بین ۴ تا ۸ کیلو اهمه. وایری که مقاومتش بیش از حد بالاست باید تعویض بشه.

نشتی برق: در شب یا محیط تاریک می‌تونی موتور روشن کنی و ببینی آیا برق از بدنه وایر جرقه می‌زنه یا نه (نشت برق = تعویض فوری).

علائم خرابی وایر شمع:

ریپ زدن یا لرزش موتور;جرقه به شمع نمی‌رسه کامل

کاهش شتاب;احتراق ناقص در سیلندر

سخت روشن شدن خودرو;در هوای سرد بیشتر مشخصه

صدای تق‌تق یا برق‌زدگی;نشت برق از وایر پوسیده یا سوخته