واشر سرسيلندر 2 سوراخ پژو 405 تقويت شده مشهد واشر

واشر سرسیلندر دو سوراخ یکی از سه نوع اصلی واشر سرسیلندر در خودروهای پژو 405 با موتور XU7 است. سوراخ‌ها یا روزنه‌های کنار واشر (که معمولاً برای تعیین ضخامت و استاندارد ارتفاع آن هستند) در مدل‌های 1 سوراخ، 2 سوراخ و 3 سوراخ ارائه می‌شوند.

مدل 2 سوراخ تقویت‌شده یعنی واشری با ضخامت متوسط به‌همراه ساختار مقاوم در برابر فشار و حرارت بالا. انتخاب این واشر در صورتی انجام می‌شود که تراش سرسیلندر به میزان مشخصی انجام شده باشد.

وظیفه واشر سرسیلندر:

آب‌بندی کامل میان بلوک موتور و سرسیلندر

جلوگیری از اختلاط روغن و آب

مقاومت در برابر فشار احتراق

ممانعت از نشت گاز، آب و روغن

حفظ دمای مناسب موتور و عملکرد پایدار

دلایل نیاز به واشر 2 سوراخ تقویت‌شده:

تراش سطح سرسیلندر به دلیل تاب یا ترک

نیاز به جبران کاهش حجم سیلندر پس از تراش

ارتقاء مقاومت در برابر فشار در خودروهایی با استفاده سنگین

جلوگیری از سوختن مجدد واشر و افزایش دوام موتور

علائم خرابی واشر سرسیلندر:

کاهش مداوم آب رادیاتور بدون نشتی خارجی

بوی روغن سوخته یا دود سفید از اگزوز

مخلوط شدن آب و روغن (مایع شیری‌رنگ زیر درب روغن)

لرزش موتور و کاهش راندمان

بالا رفتن دمای موتور و جوش آوردن

نکات نصب:

اطمینان از تراش صحیح و صاف بودن سطح سرسیلندر

استفاده از واشر مناسب با تعداد سوراخ صحیح (بر اساس تراش)

تعویض یا بررسی پیچ‌های سرسیلندر

سفت کردن پیچ‌ها با گشتاور و ترتیب مشخص (طبق دفترچه تعمیراتی)

استفاده از ضدیخ با کیفیت برای جلوگیری از جوش آوردن مجدد موتور