فیلر اتومات مزدا 2000 سانکس

این قطعه در سری موتورهای OHV (مانند مزدا ۲۰۰۰) نصب می‌شود و نقش آن تنظیم اتوماتیک خلاصی سوپاپ‌ها است.

فشار روغن موتور از طریق کانال‌هایی وارد فیلر اتومات شده و با فشار پیستون‌مانند داخلی، خلاصی را تنظیم می‌کند.

مزیت اصلی آن کاهش صدای موتور و افزایش طول عمر سوپاپ‌ها و بادامک‌ها است.

ویژگی‌های فنی:

دارای مکانیزم پیستون-فنر داخلی برای تنظیم خلاصی

بدنه فولادی مقاوم با آبکاری ضد‌زنگ

کارکرد در فشار روغن معمولی موتور (۱–۵ بار)

برند Sunex ساخت چین یا تایوان بوده و جزو برندهای مقرون‌به‌صرفه محسوب می‌شود.

نکات نصب:

پیش از نصب، حتماً فیلر را در روغن موتور تازه غوطه‌ور کنید و چند بار فشار دهید تا هواگیری شود.

نصب باید در وضعیت پیستون پایین (با فاصله بادامک از فیلر) انجام شود.

در صورت نصب اشتباه یا هواگیری ناقص، ممکن است صدای تک‌تک سوپاپ‌ها در حالت گرم یا سرد شنیده شود.

گشتاور سفت کردن طبق دفترچه تعمیراتی مزدا رعایت شود.

نکات نگهداری و علائم خرابی:

صدای زیاد و ضربه‌ای از ناحیه سرسیلندر به‌ویژه هنگام روشن شدن سرد، نشانه خرابی یا گیر کردن فیلر است.

استفاده از روغن موتور بی‌کیفیت یا دیر تعویض‌شده، باعث گیر کردن مکانیزم داخلی و خرابی زودرس می‌شود.

در صورت تعمیر اساسی موتور یا مشاهده لقی سوپاپ، توصیه به تعویض همه فیلرها می‌شود.

نکته مهم:

بسیاری از مزدا کاراهای B2000 یا B2200 فابریک فیلر اتومات ندارند و از فیلر دستی (پیچی) استفاده می‌کنند. اگر موتور شما دارای فیلر اتومات شده، احتمالاً موتور تعویض‌شده یا تیپ EFI/ژاپنی است.

لطفاً اگر خواستی مطمئن بشی کد فنی دقیق رو هم برات پیدا کنم.