واشر منیفولد دود سمند ملی EF7 مشهد واشر

واشر منیفولد دود در محل اتصال بین منیفولد دود (Exhaust Manifold) و سرسیلندر (Cylinder Head) نصب می‌شود. در موتور خودرو سمند (چه مدل‌های EF7، XU7 یا TU5)، گازهای داغ حاصل از احتراق از طریق این مسیر به سمت سیستم اگزوز هدایت می‌شوند.

ساختار

معمولاً چندلایه است: یک لایه میانی از جنس گرافیت نسوز یا آزبست صنعتی و پوشش‌های فلزی از دو طرف (مانند استیل ضدزنگ یا فولاد آلیاژی).

گاهی به‌صورت پرسی یا مش‌بندی‌شده برای استحکام بیشتر ساخته می‌شود.

وظایف اصلی

آب‌بندی کامل محل اتصال: جلوگیری از نشت دود خروجی

تحمل حرارت بالا: دماهای بالای ۸۰۰ درجه سانتی‌گراد

مقاومت در برابر لرزش و فشار انفجار داخلی موتور

علائم خرابی واشر منیفولد دود

صدای تق‌تق یا پف‌پف از محل منیفولد در زمان استارت یا شتاب‌گیری

بوی دود در کابین

کاهش قدرت موتور یا افت بازده سوخت

سیاه شدن یا دوده بستن اطراف اتصال منیفولد

نکات نصب و نگهداری

نکات نصب

واشر قدیمی باید کامل و دقیق تمیز و حذف شود، چون حتی ذرات کوچک باقیمانده باعث نشت می‌شوند.

سطح منیفولد و سرسیلندر باید صاف و بدون تاب یا زنگ‌زدگی باشد.

استفاده از واشر نو و اورجینال (ترجیحاً برند معتبر مثل مشهد واشر) توصیه می‌شود.

پیچ‌های منیفولد باید با گشتاور مشخص و طبق ترتیب مشخص (معمولاً از وسط به دو طرف) بسته شوند.

نکات نگهداری

در سرویس‌های دوره‌ای و هنگام تعویض واشر سرسیلندر یا سیستم اگزوز، این واشر بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.

از بالا رفتن بیش‌ازحد دمای موتور جلوگیری کنید چون به واشر فشار وارد می‌کند.

در صورت شنیدن صدای نشتی دود یا کاهش توان موتور، فوراً واشر بررسی شود.