کاپوت تيبا پويا قطعه

کاپوت که در زبان تخصصی به آن Engine Hood یا Bonnet گفته می‌شود، یکی از مهم‌ترین اجزای بدنه خودرو است که موتور و متعلقات آن را از عوامل محیطی محافظت می‌کند. این قطعه در قسمت جلوی خودرو قرار دارد و مانند یک درب، به صورت لولایی باز و بسته می‌شود تا دسترسی به محفظه موتور فراهم شود.

وظیفه و کاربرد کاپوت

وظیفه اصلی کاپوت، محافظت از موتور، باتری، رادیاتور و دیگر اجزای مکانیکی و الکترونیکی داخل محفظه موتور در برابر گردوغبار، باران، ضربه و سایر آسیب‌های خارجی است. علاوه بر آن، کاپوت نقش مهمی در ایمنی، آیرودینامیک خودرو و زیبایی ظاهری دارد. در برخی خودروها، کاپوت به گونه‌ای طراحی می‌شود که در برخورد شدید از جلو، تغییر شکل دهد و از آسیب بیشتر به سرنشینان جلوگیری کند.

جنس و ساختار کاپوت

کاپوت‌ها معمولاً از فلزاتی نظیر فولاد گالوانیزه، آلومینیوم یا در خودروهای خاص از فیبر کربن یا فایبرگلاس ساخته می‌شوند. ساختار کلی آن شامل:

پوسته خارجی: قسمت قابل مشاهده با رنگ اصلی خودرو

ساختار داخلی تقویتی (ساب‌فریم): برای حفظ استحکام و جلوگیری از لرزش

عایق حرارتی و صوتی: کاهش انتقال گرما و صدا به کابین

لولای کاپوت: اتصال کاپوت به بدنه و امکان باز شدن

قفل کاپوت: مکانیزم قفل شدن و باز شدن

جک یا بازوی کاپوت: نگه‌دارنده هنگام باز بودن درب

دلایل خرابی یا آسیب به کاپوت

ضربه و تصادف

رایج‌ترین علت خرابی کاپوت، ضربه ناشی از تصادف از جلو است. در چنین حالتی، کاپوت دفرمه شده، خم می‌شود یا ممکن است کاملاً بشکند. حتی ضربه‌های سبک هم می‌توانند باعث ایجاد فرورفتگی یا خراش در سطح آن شوند.

زنگ‌زدگی و خوردگی

در مناطقی با رطوبت بالا یا در صورت نفوذ آب به لبه‌های داخلی، ممکن است کاپوت دچار زنگ‌زدگی شود. پوسیدگی به‌ویژه در نواحی اتصال و درزها شایع است.

خراب شدن قفل یا جک

قفل کاپوت ممکن است به‌مرور زمان خراب شود یا گیر کند، که باعث باز نشدن یا قفل نشدن درست درب موتور می‌شود. همچنین جک کاپوت ممکن است خاصیت نگه‌دارندگی خود را از دست بدهد و درب به‌صورت ناگهانی بسته شود.

آسیب‌های ظاهری

خراش‌های ناشی از شستشوی نادرست، برخورد اجسام نوک‌تیز یا حتی تابش مستقیم آفتاب می‌تواند رنگ کاپوت را کدر یا پوسته‌پوسته کند. این نوع آسیب‌ها بیشتر زیبایی خودرو را تحت تأثیر قرار می‌دهد.

علائم خرابی کاپوت

از جمله علائم آسیب یا خرابی کاپوت عبارتند از:

باز نشدن یا بسته نشدن روان

صدای لق‌لق هنگام رانندگی

وجود فرورفتگی یا برآمدگی

زنگ‌زدگی در لبه‌ها یا بخش داخلی

باز شدن ناگهانی در حین حرکت (بسیار خطرناک)

نکات نگهداری و پیشگیری

استفاده از پوشش‌های محافظ (مثل کاور خودرو) در فضای باز

جلوگیری از پارک طولانی‌مدت زیر نور خورشید یا در مکان‌های مرطوب

تمیز کردن مرتب با مواد غیر اسیدی و نرم

بررسی دوره‌ای قفل و جک‌ها

اعمال پولیش یا واکس برای محافظت از رنگ کاپوت

انواع کاپوت

بسته به نوع خودرو و متریال مورد استفاده، کاپوت‌ها در انواع مختلفی تولید می‌شوند:

کاپوت فلزی (Steel/Aluminum): رایج‌ترین و مقاوم‌ترین نوع

کاپوت فایبرگلاس یا کربنی: در خودروهای اسپرت و مسابقه‌ای

کاپوت‌های دارای ورودی هوا یا ونت: برای بهبود تهویه موتور و زیبایی ظاهری