میل سوپاپ روا سال سانکس
میلسوپاپ در موتور OHV (Over Head Valve) روا، داخل بلوک سیلندر نصب شده و توسط چرخدنده یا زنجیر تایم به میللنگ متصل است.
حرکت چرخشی میلسوپاپ به تایپتها منتقل میشود و سپس از طریق اسبکها، باعث باز و بستهشدن سوپاپها میشود.
در هر دور میلسوپاپ، یک بار سیکل باز و بسته شدن کامل برای سوپاپها انجام میشود (در موتور ۴ زمانه).
ویژگیهای فنی میلسوپاپ Sanex
جنس فولاد سختکاریشده (آلیاژ آهن – کربن – کروم)
دارای بادامکهای دقیق تراشخورده با پروفیل استاندارد برای کنترل زمانبندی دقیق باز و بسته شدن سوپاپ
دارای جایگاه مخصوص نصب دنده تایم و جای خار
ساخت Sunex، از برندهای اقتصادی بازار ایران، معمولاً ساخت چین یا تایوان
نکات نصب
قبل از نصب حتماً میلسوپاپ را با روغن موتور تازه چرب کرده و بادامکها را آغشته کنید.
دنده تایم باید با گشتاور صحیح نصب و با میللنگ در موقعیت درست همزمانسازی شود.
در صورت تعویض میلسوپاپ، بررسی و در صورت نیاز تعویض تایپتها، اسبکها و یاتاقانهای میلسوپاپ توصیه میشود.
شکاف روغندهی کانالها و بیرینگها بررسی شود تا روغنکاری دقیق انجام گیرد.
نکات نگهداری و علائم خرابی
علائم خرابی میلسوپاپ:
صدای تقتق از سرسیلندر
افت قدرت موتور
ریپ زدن یا بد کار کردن در دور پایین
سایش بادامکها یا لقی در تایپتها
استفاده از روغن با سطح کیفیت مناسب (مثلاً API SL یا بالاتر) و تعویض منظم آن عمر میلسوپاپ را افزایش میدهد.
اگر بادامکها ساییده شوند، فشار باز شدن سوپاپ ناقص میشود و مخلوط هوا و سوخت ناقص میسوزد.
نکته نهایی
موتور روا سال، همان موتور OHV پژو 1600 سیسی قدیمی است که در ایران تحت لیسانس XU7 نساختهشده بلکه از خانواده پیشرانههای قدیمیتر (OHV یا M13) بهکار رفته.
میلسوپاپ آن برخلاف موتورهای DOHC، درون بلوک است نه روی سرسیلندر.
