واشر کاربراتور بالا پراید مشهد واشر

کاربراتور پراید از دو قسمت اصلی تشکیل شده:

قسمت بالایی (درب کاربراتور)

بدنه یا تنه کاربراتور

واشر کاربراتور بالا بین این دو بخش نصب می‌شود.

نقش اصلی‌اش آب‌بندی کامل مسیرهای داخلی (عبور هوا، سوخت و وکیوم) است تا موتور به‌درستی کار کند.

جنس و ساختار:

معمولاً از فیبر نسوز مخصوص، مقوای صنعتی فشرده‌شده یا کائوچوی مقاوم به بنزین ساخته می‌شود.

طراحی آن دقیقاً متناسب با مسیرهای عبور هوا و سوخت در کاربراتور است.

سوراخ‌ها و برش‌های آن باید کاملاً منطبق بر کاربراتور مدل پراید (ساخت کیهین، والئو یا ساژم) باشد.

نقش عملیاتی:

جلوگیری از نشت بنزین یا بخار سوخت

ممانعت از ورود هوای کاذب که باعث برهم‌خوردن نسبت سوخت و هوا می‌شود

تضمین عملکرد درست در زمان روشن شدن، گاز دادن، یا در حالت درجا

علائم خرابی واشر:

روشن نشدن یا بد روشن شدن موتور

افزایش مصرف سوخت

نشتی بنزین در اطراف درب کاربراتور

افت شتاب، لرزش در حالت درجا

نکات نصب و نگهداری:

نکات نصب:

سطوح اتصال کاربراتور باید کاملاً تمیز، خشک و صاف باشند.

از چسب واشر یا سیلیکون در این ناحیه استفاده نکن، چون مسیرهای هوا و سوخت ممکن است مسدود شوند.

پیچ‌های درب کاربراتور را به صورت ضربدری و یکنواخت سفت کن (با دست یا گشتاور کم، تا از ترک خوردن درب جلوگیری شود).

از واشر مناسب مدل کاربراتورت استفاده کن (برخی پرایدها از کاربراتورهای متفاوت استفاده می‌کنند).

نکات نگهداری:

در هر باز و بسته شدن کاربراتور، واشر باید تعویض شود (چون پس از یک‌بار فشرده شدن، خاصیت آب‌بندی خود را از دست می‌دهد).

از واشرهای اورجینال یا برندهای معتبر مثل مشهد واشر، مهرگان واشر یا والئو استفاده کن.

در صورت مشاهده نشتی یا بوی بنزین در موتور، واشر بالا و پایین کاربراتور را بررسی و تعویض کن.