سرپلوس ۳۴ خار پژو برند هامرد
سرپلوس ۳۴ خار پژو یکی از قطعات کلیدی در سیستم انتقال نیرو در خودروهای دیفرانسیل جلو است. این قطعه در انتهای شفت پلوس و در قسمت نزدیک چرخ جلو نصب میشود و وظیفه دارد نیروی خروجی از گیربکس را با قابلیت انعطاف در زوایای مختلف به چرخ منتقل کند.
در این مدل خاص، ۳۴ خار به تعداد شیارهایی اشاره دارد که بخش داخلی سرپلوس برای اتصال به شفت پلوس دارد. این مدل بیشتر در برخی نسخههای خاص پژو مانند پژو پارس، پژو 405 تقویتشده، یا مدلهای دارای گیربکس BE3 یا گیربکسهای تقویتی به کار میرود.
برند هامرد (Hamrad) یکی از برندهای داخلی شناختهشده در حوزه تولید قطعات جلوبندی و انتقال نیرو است که بهدلیل دقت در ساخت، استفاده از فولاد آلیاژی مقاوم، سختکاری دقیق و سازگاری با خودروهای ایرانی، جایگاه ویژهای در بازار قطعات یدکی دارد.
عملکرد و اجزای سرپلوس
سرپلوس بخشی از سیستم انتقال نیرو است که در انتهای پلوس و نزدیک چرخ نصب میشود. در زمان چرخیدن فرمان یا عبور خودرو از دستاندازها، این قطعه با داشتن قابلیت زاویهپذیری و گردش، مانع قطع شدن ارتباط گشتاور بین موتور و چرخها میشود.
اجزای اصلی سرپلوس
بدنه فلزی سختکاریشده
بلبرینگهای کروی
قفسه بلبرینگ
گردگیر لاستیکی مقاوم در برابر حرارت و پارگی
گریس مخصوص با مقاومت حرارتی بالا
خارها و شیارهای داخلی (۳۴ عدد در این مدل)
تفاوت سرپلوس ۳۴ خار با دیگر مدلها
تعداد خار بالا (۳۴ عدد) باعث افزایش تماس سطحی بین پلوس و سرپلوس میشود که در نتیجه آن انتقال نیرو با پایداری بیشتری انجام میشود.
این مدل مناسب خودروهایی است که نیاز به انتقال گشتاور بالاتر دارند، مانند پژوهایی با گیربکس تقویتی یا موتور تقویتشده.
سرپلوسهای ۱۹ یا ۲۴ خار معمولاً در مدلهای سادهتر پژو ۴۰۵ و پارس استفاده میشوند، در حالی که مدل ۳۴ خار در نسخههای خاص و تقویتشده کاربرد دارد.
دلایل خرابی سرپلوس ۳۴ خار پژو
پارگی گردگیر
گردگیر از ورود آب، خاک و گل به داخل سرپلوس جلوگیری میکند. پارگی آن باعث نفوذ آلودگی و در نهایت سایش بلبرینگها میشود.
خشک شدن گریس داخلی
گریس مخصوص داخل سرپلوس، نقش حیاتی در روانکاری بلبرینگها دارد. نشت یا کاهش گریس باعث سایش سریع قطعه میشود.
شتابگیری ناگهانی یا رانندگی خشن
باعث افزایش تنش روی قفسه و بلبرینگها و شکستگی آنها میشود.
استفاده از سرپلوس نامتناسب با مدل خودرو
در صورت استفاده از سرپلوس با تعداد خار اشتباه یا مدل نامناسب، امکان لق شدن، صدای اضافی و شکستگی زیاد میشود.
کیفیت پایین قطعه در برندهای متفرقه
استفاده از سرپلوس بیکیفیت یا ریختهگریشده باعث کاهش شدید عمر مفید میشود.
علائم خرابی سرپلوس ۳۴ خار پژو
صدای تقتق هنگام دور زدن
لرزش در فرمان یا بدنه در هنگام شتابگیری
مشاهده گریس اطراف چرخ جلو
گیرکردن چرخ در حرکت اولیه یا صدای "کلیک" موقع شروع حرکت
افزایش مصرف سوخت به دلیل انتقال ناقص نیرو
مزایای سرپلوس ۳۴ خار پژو برند هامرد
برند هامرد در بازار ایران شناختهشده است بهخاطر:
طراحی دقیق بر اساس استاندارد پژو و سایپا
استفاده از فولاد آلیاژی با سختکاری عمقی
گردگیرهای مقاوم در برابر گرما، رطوبت و پارگی
قابلیت نصب آسان و هماهنگی کامل با گیربکس BE3
پایداری بالا در رانندگی شهری و جادهای
گریس باکیفیت همراه با بستهبندی
نحوه نگهداری از سرپلوس
بازرسی منظم گردگیر سرپلوس (هر ۱۰ هزار کیلومتر)
بررسی نشتی گریس یا ترک در گردگیر
توجه به صداهای غیرعادی حین چرخاندن فرمان
استفاده از رانندگی نرم و دوری از حرکتهای ناگهانی
استفاده از برندهای باکیفیت هنگام تعویض
تشخیص سرپلوس مناسب (چگونه بفهمیم خودرو ما ۳۴ خار دارد؟)
برای جلوگیری از اشتباه در انتخاب سرپلوس مناسب
با باز کردن سرپلوس قبلی، تعداد خارها را بشمارید (۳۴ عدد باید باشد)
یا از مکانیک متخصص مشورت بگیرید
گاهی با توجه به شماره گیربکس (BE3 یا BE1)، میتوان نوع سرپلوس را تشخیص داد
مدلهای جدید پژو پارس و ۴۰۵ تقویتشده، معمولاً از مدل ۳۴ خار استفاده میکنند
