سر پلوس24 خار پژو 405 ABS رايو

سر پلوس (CV Joint) وظیفه دارد نیروی تولید شده توسط موتور را که از طریق گیربکس و پلوس منتقل می‌شود، به چرخ‌ها برساند و در عین حال امکان چرخش در زوایای مختلف (مانند هنگام پیچیدن فرمان یا عبور از دست‌اندازها) را فراهم کند. مدل ۲۴ خار نشان‌دهنده تعداد شیارهای داخلی است که به شفت پلوس متصل می‌شود. این مدل مخصوص خودروهای مجهز به سیستم ترمز ABS است.

محل نصب:

در سمت چرخ (خارجی) محور جلو و در انتهای شفت پلوس، متصل به توپی چرخ.

ویژگی‌ها:

سازگار با سیستم ترمز ضد قفل (ABS)

دارای ۲۴ خار داخلی

ساخت برند رایو، معروف به دوام مناسب در محصولات اقتصادی بازار ایران

دلایل خرابی سر پلوس:

پاره شدن گردگیر پلوس: ورود گرد و خاک و رطوبت باعث خرابی سریع مفصل CV می‌شود.

کارکرد طولانی و فرسودگی طبیعی: پس از طی کیلومترهای زیاد، ساچمه‌ها و شیارهای داخلی دچار خوردگی می‌شوند.

شتاب‌گیری یا چرخش ناگهانی: فشار بیش‌ازحد به سر پلوس در زمان دور زدن شدید یا پرگاز رفتن باعث آسیب آن می‌شود.

عدم استفاده از گریس مناسب یا خشک‌کار کردن قطعه

علائم خرابی:

صدای تق‌تق هنگام دور زدن مخصوصاً هنگام شتاب‌گیری

لرزش فرمان یا خودرو در زمان حرکت

نشت گریس اطراف چرخ (نشانه پارگی گردگیر)

نکات نگهداری و توصیه‌ها:

هر ۲۰۰۰۰ کیلومتر گردگیر پلوس را بررسی کنید.

در صورت مشاهده چربی یا پارگی گردگیر، سریعاً اقدام به تعویض کنید.

هنگام نصب از گریس مخصوص CV Joint استفاده شود.

در صورت بروز صدای تق‌تق در پیچ‌ها، سریعا به مکانیک مراجعه کنید.