واشر سرسيلندر پژو 405 تعميری تقويتی مسیL3 اورجينال

واشر سر سیلندر تعمیری تقویتی مسی L3 مخصوص پژو 405، برای مواقعی طراحی شده که سطح سر سیلندر یا بلوک موتور قبلاً تراش خورده و نیاز به جبران ارتفاع کاهش‌یافته وجود دارد. این واشر که از جنس مس تقویت‌شده ساخته شده، دارای ضخامت بیشتر (L3) نسبت به واشر فابریک است و علاوه بر آب‌بندی کامل، مقاومت بالا در برابر حرارت و فشارهای داخلی موتور را فراهم می‌کند. مدل اورجینال این قطعه از کیفیت بالا و طول عمر مناسبی برخوردار است.

دلایل خرابی واشر سر سیلندر (حتی نوع تقویتی):

افزایش بیش‌ازحد دمای موتور: باعث سوختن، تاب برداشتن یا تغییر شکل واشر می‌شود.

نصب نادرست یا گشتاور اشتباه پیچ‌ها: فشار غیریکسان به واشر وارد شده و موجب نشتی می‌گردد.

پایین بودن کیفیت واشر: نوع غیراصل یا بی‌کیفیت زودتر دچار خوردگی و نشتی می‌شود.

خرابی سایر اجزای موتور (مثل پمپ آب یا ترموستات): که باعث افزایش فشار و خرابی واشر می‌شود.

نکات مهم:

انتخاب واشر L3 زمانی ضرورت دارد که سیلندر یا سر سیلندر بیش از حد استاندارد تراش خورده باشد.

مسی بودن واشر تقویتی باعث انتقال بهتر حرارت و مقاومت بیشتر در برابر فشار موتور می‌شود.

واشر اورجینال با ضخامت مناسب، موجب جلوگیری از نشتی و افزایش عمر موتور می‌شود.

همیشه بعد از تعویض واشر، پیچ‌های سر سیلندر با گشتاور دقیق طبق دستورالعمل تنظیم شوند.