پروانه فن نيسان سايپا راجی

ساختار: مجموعه فن متشکل از پره‌های پلاستیکی فشرده یا فیبرگلاس – با معمولاً 6 یا 7 پره – متصل به fan clutch یا مستقیم روی شافت فن.

کارکرد: با افزایش دمای موتور، فن الکتریکی (در سیستم‌های انژکتور با سنسور دما و در کاربراتور با فشنگی دما) به گردش در می‌آید تا جریان هوا را از رادیاتور عبور داده و خنک‌سازی را انجام دهد.

برند راجی معمولاً مشابه نمونه‌های کارخانه‌ای سایپا یدک بوده و در بازار جایگزین خوبی برای قطعات شرکتی است (با قیمتی اقتصادی).

 نکات مهم در نصب:

بررسی نوع پره‌ها و فن‌کلاچ: مطمئن شوید پره‌ها هماهنگ با فن‌کلاچ یا شافت فن نصب می‌شوند (6 یا 7 پره حسب مدل).

صاف بودن فن: پره‌ها نباید به رادیاتور یا شیلد تماس داشته باشند؛ اگر خمیدگی مشاهده شد، تعویض ضروری است.

بستن با گشتاور مناسب: مهره مرکزی را با ابزار مناسب ببندید تا از لق شدن فن جلوگیری شود.

بازرسی بلبرینگ یا یاتاقان: پیش از نصب، بلبرینگ فن را بررسی کنید؛ صدای نشتی یا سفتی نشانه نیاز به بررسی یا تعویض است  .

تست عملکرد برقی: در سیستم‌های انژکتور، بررسی عملکرد فشنگی یا سنسور دما لازم است تا فن در دمای درست فعال شود  .

نکات نگهداری:

تمیزکاری دوره‌ای: گل‌ولای و ناخالصی‌ها را از تیغه‌ها و اطراف فن پاک کنید تا عملکرد بهینه حفظ شود.

بازرسی منظّم پره‌ها: هرگونه ترک یا شکستگی در پره‌ها باید سریعاً ترمیم یا تعویض شود.

بررسی عملکرد فن برقی: اگر فن مرتب بدون توقف یا اصلاً کار نمی‌کند، نیاز به بررسی سنسور دما یا مسیر برقی دارد.

بررسی یاتاقان/بلبرینگ: روان بودن و بدون صدای غیرمعمول بودن برای عمر طولانی فن حیاتی است.