مخزن پایین رادیاتور پراید کوشش رادیاتور

رادیاتور خودرو معمولاً شامل دو مخزن (بالا و پایین) است که در دو طرف شبکه اصلی (Core) قرار دارند. مخزن پایین رادیاتور وظیفه دارد مایع خنک‌کننده که از بالا وارد شده و پس از خنک‌شدن به پایین رسیده، را به سمت واترپمپ هدایت کند تا دوباره وارد مسیر خنک‌کاری موتور شود.

در پراید، این مخزن معمولاً دارای محل اتصال شلنگ برگشت آب، محل نصب سنسور دما یا شیر تخلیه نیز هست.

ساختار و ویژگی‌ها:

جنس معمولی: پلاستیک تقویت‌شده با الیاف یا پلی‌آمید مقاوم به دما

جنس در مدل‌های خاص: آلومینیوم یا برنج (در مدل‌های صنعتی یا تقویتی)

اتصالات: دارای ورودی خروجی شلنگ، جای سنسور دما، و جای پیچ برای نصب روی شبکه اصلی

نحوه اتصال به شبکه رادیاتور: جوش التراسونیک یا قفل مکانیکی با اورینگ‌های آب‌بندی

ویژگی‌های مدل کوشش:

ابعاد دقیق مطابق نمونه فابریک پراید

مقاومت بالا در برابر دمای بالا (تا ۱۱۰ درجه) و فشار آب

اتصال محکم و بی‌نشتی به شبکه اصلی

تست فشار قبل از عرضه به بازار

نکات نصب:

مراحل نصب (در صورت تعویض مخزن به‌جای کل رادیاتور):

تخلیه کامل مایع خنک‌کننده

باز کردن شلنگ‌ها و جدا کردن رادیاتور

باز کردن بست‌ها یا گیره‌های نگهدارنده بین مخزن پایین و شبکه رادیاتور

تعویض اورینگ‌ها، نصب مخزن جدید و بستن گیره‌ها

تست نشتی، نصب در خودرو، پر کردن ضدیخ و هواگیری سیستم

نکات کلیدی نصب:

از اورینگ نو و باکیفیت استفاده کن؛ کهنه بودن اورینگ منجر به نشتی می‌شه

تمام گیره‌ها باید به‌درستی در جای خودشون قرار بگیرن تا فشار یکنواخت وارد شه

اگر مخزن قبلی شکستگی یا ترک داشته، شبکه رادیاتور رو هم برای آسیب بررسی کن

نکات نگهداری:

در سرویس دوره‌ای، بدنه مخزن پایین را از نظر ترک یا نشتی بررسی کن

تغییر رنگ یا وجود رسوب در قسمت خروجی نشونه‌ی خوردگی داخلی یا نشتی درزهاست

از ضدیخ استاندارد استفاده کن تا عمر واشرها و خود مخزن بالا بره

اگر واترپمپ هوا می‌کشه یا صدا می‌ده، احتمال وجود نشتی یا خرابی در مخزن پایین زیاده