شيلنگ راديات پايين پژو 206 تيپ 5 و معمولی اينکارروز

شلنگ رادیات پایین یکی از اجزای مهم سیستم خنک‌کننده خودرو است که وظیفه انتقال مایع خنک‌کننده (آب یا ضدیخ) از رادیاتور به واترپمپ را دارد تا موتور به‌صورت پیوسته خنک شود.

در پژو 206، این شلنگ بر اساس نوع موتور متفاوت است:

تیپ 5    TU5 (۱۶ سوپاپ، انژکتوری)    طول بیشتر، طراحی دقیق برای عبور بین قطعات

مدل معمولی    XU7 (۸ سوپاپ یا کاربراتوری/انژکتوری ساده)    کوتاه‌تر، طراحی ساده‌تر، قطر متفاوت

وظیفه اصلی شلنگ رادیات پایین:

انتقال مایع خنک‌کننده از رادیاتور به واترپمپ

تضمین جریان مناسب مایع برای کاهش دمای موتور

 دلایل رایج خرابی شلنگ رادیات پایین:

فرسودگی بر اثر دما و زمان    لاستیک به مرور زمان خشک و شکننده می‌شود.

نشتی در اتصالات:شل شدن بست‌ها یا ترک در محل اتصال.

بادکردگی یا پارگی: در اثر فشار بالا یا کاهش کیفیت ساخت شلنگ.

گرفتگی داخلی  به علت رسوبات در مایع خنک‌کننده یا زنگ‌زدگی.

علائم خرابی:

نشتی آب در زیر خودرو، ناحیه جلوی موتور

جوش آوردن خودرو

کاهش سطح آب رادیاتور یا مخزن

بادکردگی یا تغییر شکل شلنگ

شل بودن محل اتصال به رادیاتور یا واترپمپ

 نکات فنی و نگهداری:

هر ۵۰،۰۰۰ تا ۷۰،۰۰۰ کیلومتر شلنگ‌ها را بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید.

از بست‌های فلزی با کیفیت برای محکم کردن استفاده کنید.

پس از تعویض، سیستم را هواگیری کامل کنید تا از جوش آوردن موتور جلوگیری شود.

مایع خنک‌کننده مناسب (با ترکیب ضدیخ/آب رادیات) باعث افزایش عمر شلنگ می‌شود.