گردگير ته پلوس ال 90 سمت گيربکس سروش

پلوس خودرو دو مفصل دارد: یکی سمت چرخ و دیگری سمت گیربکس. مفصل داخلی (inner CV joint) درگیر با گیربکس است و نیاز به محافظت جدی دارد. گردگیر ته پلوس در سمت گیربکس، از ورود ذرات مخرب و خروج گریس جلوگیری کرده و عمر مفصل را افزایش می‌دهد.

ویژگی‌های گردگیر سروش مخصوص L90:

مناسب برای تمامی مدل‌های ال ۹۰ (تندر ۹۰، لوگان، ساندرو با موتور K4M)

طراحی‌شده برای سمت گیربکس (مفصل داخلی)

ساخته‌شده از لاستیک مقاوم در برابر گرما، فشار و تماس با روغن

انعطاف‌پذیر با طول عمر بالا

همراه یا بدون بست و گریس، بسته به بسته‌بندی محصول

نکات نصب:

خارج‌کردن پلوس از گیربکس: ابتدا باید پلوس از گیربکس جدا شود؛ مراقب نشت روغن گیربکس باشید.

تمیزکاری مفصل داخلی: مفصل را کاملاً از گریس‌های کهنه و آلودگی پاک کنید.

پر کردن گریس جدید: مقدار مناسب گریس مخصوص CV Joint را داخل گردگیر یا روی مفصل بریزید.

قرار دادن گردگیر جدید: گردگیر را به آرامی روی محل نصب بکشید و مطمئن شوید درزگیرها کاملاً روی شیارها قرار گرفته‌اند.

بستن بست‌ها (کلیپس فلزی): بست‌ها را با انبر مخصوص محکم کنید تا گردگیر تکان نخورد و نشتی نداشته باشد.

نصب مجدد پلوس به گیربکس: با احتیاط و روغن‌کاری محل اتصال، پلوس را در جای خود نصب کنید.

نکات نگهداری:

بازدید دوره‌ای: هنگام سرویس روغن یا تعویض چرخ، گردگیر را برای ترک یا پارگی بررسی کنید.

تعویض فوری در صورت پارگی: پارگی کوچک در گردگیر می‌تواند منجر به خرابی کل مفصل پلوس شود.

جلوگیری از برخورد با اشیاء خارجی: مراقب برخورد با سنگ، آچار یا هر جسم سخت هنگام تعمیرات باشید.

استفاده از گریس استاندارد: همیشه از گریس مخصوص مفصل CV با پایه مولیبدن استفاده شود.