مکانيزم درب جلو پرايد راست جديد متک

مکانیزم درب یا همان قفل درب داخلی، بخشی از سیستم باز و بسته شدن درب خودرو است که در قسمت داخلی درب قرار می‌گیرد. این قطعه از یک بدنه فلزی، چندین چرخ‌دنده، فنر، زبانه قفل‌شونده و محل اتصال به دستگیره و کلید قفل تشکیل شده است.

در پرایدهای جدید (مانند مدل‌های ۱۳۲، ۱۱۱، ۱۵۱ و SE)، مکانیزم درب جلو راست کمی متفاوت از مدل‌های قدیمی است و با طراحی بدنه و سیستم قفل مرکزی جدید هماهنگ شده است.

این مکانیزم به دستگیره داخلی، دستگیره بیرونی، قفل مرکزی (در صورت وجود)، و پمپ درب متصل می‌شود و وظیفه دارد هنگام کشیدن دستگیره یا فرمان الکتریکی، درب را باز کند.

همچنین از باز شدن ناگهانی درب در هنگام حرکت جلوگیری می‌کند.

مکانیزم‌های با کیفیت دارای عملکرد روان، دوام بالا و مقاوم در برابر زنگ‌زدگی و شکستگی هستند.

نکات نصب:

نصب باید با باز کردن رودری (پوشش داخلی درب) انجام شود.

قبل از نصب مکانیزم جدید، اتصالات مکانیکی و الکتریکی آن (دستگیره‌ها، قفل، میله‌ها و فیش‌ها) بررسی و تمیز شوند.

در صورت وجود قفل مرکزی، محل اتصال پمپ قفل به مکانیزم باید دقیق تنظیم شود.

مکانیزم باید بدون فشار یا لقی نصب شود و تست کامل قبل از بستن رودری انجام گیرد.

از چرب‌کردن نقاط تماس فلزی برای عملکرد نرم‌تر مکانیزم استفاده شود.

نکات نگهداری:

هر ۶ ماه یک‌بار روانکاری سبک روی قسمت‌های متحرک مکانیزم انجام شود (روغن سبک یا اسپری مخصوص قفل).

از کشیدن دستگیره با فشار زیاد یا ضربه زدن به درب هنگام بسته شدن خودداری شود.

اگر هنگام قفل یا باز کردن درب صدا یا سفتی احساس شد، سریع بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.

در فصل سرما از یخ‌زدگی قفل جلوگیری کنید (با روان‌کننده ضدیخ مخصوص قفل‌ها).