واشر کاتولیزور مربع پژو 206 تیپ 2 و 6 مشهد واشر
واشر کاتالیزور مربع، بین منیفولد دود و ورودی کاتالیزور نصب میشود. نقش اصلی آن جلوگیری از نشت گازهای داغ خروجی موتور به بیرون است تا فشار و مسیر گازهای خروجی حفظ شده و عملکرد کاتالیزور مختل نشود. این ناحیه بهشدت داغ و پرفشار است و واشر باید مقاومت حرارتی و مکانیکی بالایی داشته باشد.
ساختار و جنس
جنس رایج
چندلایه فلزی (Multi-layer Steel – MLS)
یا کامپوزیتی از گرافیت + ورق فولادی نسوز
شکل هندسی: مربعی یا مستطیلی با 4 سوراخ پیچ در گوشهها
برندهای رایج: ایساکو، والئو، البرز، و برندهای متفرقه
موقعیت نصب
بین منیفولد دود و کاتالیزور (قسمت ابتدایی سیستم اگزوز)
در برخی مدلها روی فلنج لولهی ابتدایی اگزوز هم استفاده میشود
نکات نصب
تمیزی محل نصب: سطوح فلنج منیفولد و ورودی کاتالیزور باید کاملاً صاف، تمیز و بدون دوده یا زنگزدگی باشند.
عدم استفاده از چسب: به هیچ عنوان از چسب واشر در این ناحیه استفاده نکنید؛ واشر باید خشک نصب شود.
سفت کردن پیچها
بهصورت ضربدری سفت شود
گشتاور مناسب رعایت شود (معمولاً 25–30 نیوتنمتر، بسته به نوع پیچ)
بررسی نشتی: پس از نصب، در زمان روشن بودن موتور صدای نشتی یا بوی گاز اگزوز باید بررسی شود.
نکات نگهداری
اگر هنگام روشن بودن خودرو در محل اتصال کاتالیزور صدای “پوف” یا بوی گاز احساس شود، احتمال خرابی واشر وجود دارد. هنگام باز و بسته کردن سیستم اگزوز، واشر قدیمی باید تعویض شود.
در صورت استفاده از اگزوز افترمارکت یا تغییر در مسیر اگزوز، از واشر متناسب استفاده کنید.
نگهداری واشر در محیط خشک و بدون تماس با روغن یا مواد شیمیایی توصیه میشود.
