سر سیلندر کامل پیکان روا سانکس

سرسیلندر پیکان روا برای موتورهای OHV با ساختار ساده‌تر نسبت به موتورهای جدید طراحی شده. موتور پیکان روا از نوع چهار سیلندر خطی با یک میل‌سوپاپ در بلوک موتور (Pushrod Engine) است و در آن، میل‌سوپاپ از طریق تایپت، میل‌تاپیت، و اسبک، سوپاپ‌ها را کنترل می‌کند.

سرسیلندر کامل سانکس معمولاً شامل موارد زیر است:

بدنه آلومینیومی سرسیلندر

سوپاپ‌های هوا و دود

گیت و سیت سوپاپ

فنر سوپاپ، بشقابی و خار

محل نصب اسبک‌ها و میل‌تاپیت‌ها (در نسخه آماده نصب)

در این نوع موتور به‌خاطر طراحی ساده و فشار کاری نسبتاً پایین، دوام و سادگی سرویس از اهمیت بالاتری برخوردار است.

نکات مهم نصب و نگهداری:

سطح تماس سرسیلندر با بلوک باید کاملاً صاف و بدون تاب باشد؛ در غیر این صورت ممکن است واشر به‌سرعت بسوزد.

پیچ‌های سرسیلندر باید با آچار ترکمتر و طبق ترتیب مشخص (cross pattern) بسته شوند.

شیم‌گیری و رگلاژ سوپاپ‌ها پس از نصب بسیار مهم است، چون سیستم OHV به تنظیم دقیق نیاز دارد.

بهتر است از ضد یخ با کیفیت و روغن موتور استاندارد برای جلوگیری از داغ کردن یا گل گرفتن سوپاپ‌ها استفاده شود.

در صورت استفاده سنگین از خودرو (بار یا مسافت‌های طولانی)، توصیه می‌شود از برندهای مقاوم‌تری مثل IAI یا ایساکو استفاده شود.