سر سيلندر کامل سايپا کاربرات سانکس

سرسیلندر قطعه‌ای آلومینیومی است که روی بلوک سیلندر بسته می‌شود و محفظه احتراق، مسیر عبور هوا و دود، و جایگاه سوپاپ‌ها را تشکیل می‌دهد. در خودروهای کاربراتوری مانند برخی مدل‌های سایپا (مثل پرایدهای قدیمی)، سرسیلندر طراحی خاصی دارد که با سیستم سوخت‌رسانی غیر انژکتوری هماهنگ است.

سرسیلندر کامل به این معناست که تمامی متعلقات از جمله:

سوپاپ‌های دود و هوا

میل‌سوپاپ

سیت و گاید

فنرها و کاسه‌نمد

فیلتر روغن بالاسری

به صورت مونتاژشده و آماده نصب ارائه می‌شود.

ویژگی‌ها:

سازگار با موتورهای کاربراتوری سایپا

ماشین‌کاری دقیق در سطح تماس با واشر

مقاومت بالا در برابر حرارت، فشار و خوردگی

مونتاژشده با قطعات داخلی استاندارد و تست‌شده

تولید تحت استاندارد ISO/TS توسط برند سانکس

نکات نصب و نگهداری:

نصب:

قبل از نصب، سطح بلوک سیلندر و سرسیلندر باید کاملاً تمیز، خشک و صاف باشد.

استفاده از واشر سرسیلندر نو و استاندارد الزامی است.

پیچ‌های سرسیلندر باید طبق ترتیب و گشتاور استاندارد سفت شوند (در چند مرحله و به شکل ضربدری).

بررسی کامل تایمینگ میل‌سوپاپ و تنظیم دقیق آن بسیار مهم است.

سیستم خنک‌کننده (رادیاتور، شیلنگ‌ها) باید سالم و بدون هواگیری ناقص باشد تا از داغ کردن موتور جلوگیری شود.

نگهداری:

استفاده از ضدیخ و آب رادیات استاندارد برای جلوگیری از ترک‌خوردگی سرسیلندر

بررسی به‌موقع سطح روغن موتور و جلوگیری از داغ شدن بیش از حد

چک کردن روغن‌سوزی یا بخار آب در اگزوز به عنوان علائم خرابی احتمالی

سرویس دوره‌ای سوپاپ‌ها و تنظیم فیلر برای حفظ قدرت موتور