رينگ موتور 75 پيکان ريک

رینگ موتور ۰.۷۵ پیکان برای سیلندرهایی طراحی شده است که به دلیل فرسودگی شدید تا حد 0.75 میلی‌متر تراش خورده‌اند. این سایز بزرگ‌ترین سایز مرسوم رینگ پیستون برای این موتور است (سایزهای معمول: 0.25 – 0.50 – 0.75).

مجموعه رینگ شامل:

دو رینگ تراکم (Compression Rings): جلوگیری از نشت گازهای انفجار

یک رینگ روغن (Oil Ring): بازگرداندن روغن اضافی به کارتل

ساخته شده از آلیاژ چدنی یا فولاد مقاوم در برابر سایش و حرارت

نکات مهم نصب:

تطبیق با سیلندر تراش‌خورده: مطمئن شوید سیلندر دقیقاً به سایز 0.75 mm تراش خورده است.

بررسی گپ رینگ‌ها: قبل از نصب، گپ بین دو سر رینگ در سیلندر باید چک شود (استاندارد: 0.3–0.5 mm).

علامت‌گذاری: رینگ‌ها معمولاً علامت “TOP” دارند که باید به سمت بالای پیستون نصب شوند.

فاصله بین شکاف رینگ‌ها: باید حدود 120 درجه با یکدیگر اختلاف داشته باشند.

ابزار مخصوص: از انبر رینگ و کمپرسور استفاده کنید تا از شکستن یا تاب برداشتن رینگ جلوگیری شود.

نکات نگهداری:

از روغن‌های مناسب مثل 20W-50 با سطح API SG یا بالاتر استفاده کنید.

تعویض به‌موقع روغن (هر ۴ تا ۵ هزار کیلومتر) و فیلتر برای جلوگیری از ایجاد جرم در اطراف رینگ‌ها الزامی است.

علائم خرابی: دود آبی، افت قدرت، کاهش کمپرس، و مصرف زیاد روغن