فيوز دو شاخه 40 آمپر NBM

فیوزهای تیغه‌ای (Blade Fuses) به چند دسته تقسیم می‌شن که فیوز ۴۰ آمپر معمولاً در یکی از این دو نوع عرضه می‌شود:

Standard Blade Fuse (ATO/ATC Type)

در برخی خودروهای داخلی برای مدارهای قدرت بالا مثل فن یا سیستم تهویه

Maxi Blade Fuse (قدرتی)

برای محافظت از مدارهای اصلی باتری، جعبه فیوز، ABS، پمپ‌های بزرگ و…

مشخصات فنی:

آمپراژ نامی: 40 آمپر

ولتاژ کاری: 12V–24V DC

رنگ استاندارد بدنه: نارنجی

نوع اتصال: دو تیغه فلزی برای سوکت جعبه فیوز

جنس بدنه: پلی‌کربنات مقاوم در برابر حرارت

کاربردهای رایج:

فن خنک‌کننده رادیاتور

بخاری و کولر با مصرف بالا

سیستم فرمان برقی (EPS)

پمپ ABS یا پمپ بنزین پرقدرت

سیستم‌های صوتی سنگین (آمپلی‌فایر)

نکات نصب:

خودرو را کاملاً خاموش و برق را قطع کنید قبل از نصب یا تعویض.

بررسی دقیق نوع فیوز: ۴۰ آمپر فقط زمانی استفاده شود که کارخانه یا مدار آن را پیشنهاد داده باشد.

استفاده از انبر فیوزکش یا ابزار مناسب: تا پایه‌های فلزی دچار آسیب نشوند.

بررسی سوکت از نظر داغ‌شدگی یا سوختگی قبلی.

نکات نگهداری:

بررسی دوره‌ای سلامت فیوزها، مخصوصاً در تابستان یا شرایط کاری سخت.

در صورت سوختن مکرر فیوز ۴۰ آمپر، ابتدا علت را پیدا کنید: خرابی فن، اتصال بدنه یا مصرف غیرمجاز.

عدم استفاده از فیوز با آمپر بالاتر: خطر ذوب شدن سیم و حتی آتش‌سوزی وجود دارد.

نگهداری فیوز یدکی اصلی در خودرو، مخصوصاً در سفرهای جاده‌ای.

هشدار ایمنی:

استفاده از فیوز با آمپر بیش از ظرفیت سیم‌کشی = خطر مستقیم آتش‌سوزی

فیوزهای چینی یا بی‌کیفیت ممکن است دیر قطع کنند یا اصلاً عمل نکنند

همیشه به رنگ و شماره روی فیوز دقت کنید – فیوز ۳۰ آمپر (سبز) یا 50 آمپر (قرمز) مشابه هستند اما عملکرد متفاوتی دارند